22 de Set. DIA MUNDIAL SEM CARRO

Dia mundial sem carro
o Dia mundial sem carro é um movimento que começou em algumas cidades da Europa nos últimos anos do século 20, e desde então vem se espalhando pelo mundo, ganhando a cada edição mais adesões nos cinco continentes. Trata-se de um manifesto/reflexão sobre os gigantescos problemas causados pelo uso massivo de automóveis como forma de deslocamento, sobretudo nos grandes centros urbanos, e um convite ao uso de meios de transporte sustentáveis nos quais a bicicleta é o grande vedete
Car Free é um movimento internacional que advoga a revitalização das cidades, buscando garantir um futuro sustentável. O movimento Car Free e seus apoiadores entendem que a opção das cidades em favor do automóvel foi equivocada por trata-se de um meio de transporte altamente poluidor e destruidor do espaço urbano. Como alternativa, propõem a reconversão das cidades para favorecer meios sustentáveis de mobilidade, elegendo a bicicleta e os meios de transporte coletivos como expressão da sustentabilidade. Com cidades tendo um trânsito mais calmo, as pessoas tenderiam a caminhar mais, resgatando os espaços públicos e alcançando um novo conceito de qualidade de vida. O Word Car Free Day acontece anualmente no dia 22 de Setembro e é uma estratégia de divulgação que vem sendo apoiada por um número crescente de cidades em todo o mundo

VENHA PARTICIPAR DA BICICLETADA NO DIA MUNDIAL SEM CARRO EM CAXIAS DO SUL

PONTO DE ENCONTRO: Praça Dante Aleghieri

HORA: 19:00 hs

Como sempre o percurso será decidido pelos participantes na hora...

MUITOS CARROS A MENOS!!!!!!!

Breaking

Break Dance (B-boying, Popping e Locking), por convenção, chama-se todas essas danças de Break Dance ou B-Boying. Apesar de terem a mesma origem, são de lugares distintos e por isso apresentam influências das mais variadas. Desde o início da década de 60, quando a onda de música negra assolou os Estados Unidos, a população das grandes cidades sentia uma maior proximidade com estes artistas, principalmente por sua maneira verdadeira de demonstrar a alma em suas canções.
O Bronx, notando que sua dança era menos chamativa que o Brooklyn-Rock já que este contava a participação de mais de um dançarino o confronto entre esses dois Up-Rockers era muito mais contundente que a de um Top-Rocker começou-se a experimentar novas concepções; com isso o Top-Rock rapidamente desceu para o chão criando-se o Floor-Rock (Dança de chão) ou Foot Work (Trabalhos dos pés). Essa dança consiste em praticamente se dançar o Top-Rocking em movimentos circulares de acordo com ritmo da musica logicamente com as mãos e pés no chão ao mesmo tempo. O término deste movimento chama-se de freeze (congelar); a força, rapidez e ousadia rapidamente suplantou o cenário Up-Rocking. A partir desse momento todos queriam fazer Foot Work não importando se fosse Up ou Top-Rocker.
Vários grupos aderiram ao break, os grupos são denominados de "crew" que em inglês significa tripulação, o que hoje parece moda vai muito além de vestir uma roupa ou um boné e sair por ai dizendo "sou do break ou sou do hip hop" a cultura é na verdade uma manifestação do movimento hip hop. Por isso, deve-se aprender as técnicas necessárias e, para que não haja acidentes é importante começar com alguém que saiba fazer os movimentos corretos.

Sobre os testes am animais

Não se deixe enganar por falsas afirmações.Vivissecção: Dissecação de animais vivos para estudos.Testes em Animais: Todo e qualquer experimento com animais cuja finalidade é a obtenção de um resultado seja de comportamento, medicamento, cosmético ou ação de substâncias químicas em geral. Geralmente os experimentos são realizados sem anestésicos, podendo ou não envolver o ato da vivissecção
A Lei de Crimes Ambientais proíbe, e continua proibindo, a utilização de animais em testes científicos a partir da existência de alternativas. lei esta chamada Lei Arouca! DENUNCIE!TODO e QUALQUER TESTE CIENTÍFICO É CRIME NO BRASIL
e deve ser denunciado à Polícia e Ministério Público.A utilização de animais em Aulas também continua sendo CRIME em todo o País, pois, para todos os métodos de ensino existem alternativas ao uso de animais. Por isso, devemos fiscalizar e denunciar todo e qualquer abuso, continuar questionando as empresas sobre a realização de testes em animais e denunciar toda aula que cause qualquer dor ou desconforto a animais. Faça sua Parte!

Morte de participante da bicicletada de São Paulo

Márcia Regina de Andrade Prado, 40, faleceu nessa quarta-feira, dia 14 de janeiro, ao ser atropelada por um ônibus enquanto pedalava na Av. Paulista. Participante da bicicletada paulistana, ela era uma das signatárias do Manifesto dos Invisíveis, no qual ciclistas afirmam que o que falta não são ciclovias, mas o entendimento de que os ciclistas também são parte do trânsito e que devem ter suas vidas respeitadas:
"As ruas são públicas e devem ser compartilhadas entre todos os veículos (...) Em vez de ciclovias, a instalação de bicicletários deveria vir acompanhada de uma campanha de educação no trânsito e um trabalho de sinalização de vias, para informar aos motoristas que ciclistas podem e devem circular nas ruas da nossa cidade. Nos cursos de habilitação não há sequer um parágrafo sobre proteger o ciclista, sobre o veículo maior sempre zelar pelo menor. Eventualmente cita-se a legislação a ser decorada, sem explicá-la adequadamente. E a sinalização, quando existe, proíbe a bicicleta; nunca comunica os motoristas sobre o compartilhamento da via, regulamenta seu uso ou indica caminhos alternativos para o ciclista. A ausência de sinalização deseduca os motoristas porque não legitima a presença da bicicleta nas vias públicas".
Márcia pedalava na faixa da direita, destinada aos veículos mais lentos, na altura da Fundação Cásper Líbero. O motorista do ônibus, Mario José de Oliveira, 53, relatou à imprensa que "não teve culpa pelo acidente" e que tinha a sua "consciência tranqüila". Segundo o código de trânsito, os motoristas devem manter 1,5 metro de distância do ciclista, por todos os lados. Se esta lei houvesse sido respeitada, Márcia ainda estaria entre nós. Em 2006, ano do último levantamento publicado pela CET, 85 ciclistas morreram no trânsito em São Paulo.

Bicicletada Cxs

A bicicletada em Caxias do Sul teve sua primeira edição no mês de junho de 2008 e hoje já fazem mais de um ano que todo o ultimo domingo as ruas da cidade são invadidas pelas bikes. Atraindo a simpatia de muitos assim como a antipatia de muitos motoristas... Mais sempre seguiremos pedalando e gritando: "Um Carro a Menos!!"

O que é a Bicicletada?
A Bicicletada é um movimento no Brasil e em vários páíses do mundo inspirado na Massa Crítica, onde ciclistas se juntam para reinvidicar seu espaço nas ruas.
Não existe um objetivo central, mais diversos objetivos sempre decididos pelos participantes. No entanto um mote em geral une os participantes.
A Bicicletada serve para divulgar a bicicleta como um meio de transporte, criar condições favoráveis para o uso deste veículo e tornar mais ecológicos e sustentáveis os sistemas de transporte de pessoas, principalmente no meio urbano.
A Bicicletada, assim como a Massa Crítica, não tem líderes ou estatutos, o que leva a variações de postura e comportamento de acordo com os participantes de cada localidade ou evento.
Dentre a pluraridade de motes, está o lema "um carro a menos", usado principalmente para tentar obter um maior respeito dos veículos motorizados que trafegam nas ruas saturadas das grandes cidades.
Outro slogan levantado é o "Nós somos o trânsito".
A idéia é deixar claro aos motoristas que a bicicleta é apenas mais um componente da mobilidade urbana e que merece o devido respeito.
partidarios com seus discursos mascarados não percam seu tempo....... ( pois a massa é critica)

Aì estão algumas fotos da Bicicletada na cidade, mais informações visite: http://www.bicicletada.org/ ou para entrar em contato com o movimento em Caxias escreva para: bicicletadacxs@hotmail.com

Feira de Escambo na UC$

Rola na UCS toda a ultima semana do Mês no Bloco H, uma intervenção de arte marginalizada, e "economia" ecológica. É a "Feira do escambo" . A ideia é que as pessoas tragam materiais usados para a troca e posterior reutilização, atraindo a curiosidade de vários e retirando-os do estado semi-condicional de indiferença plena pelo cotidiano. As fotos acima são da primeira feira do escambo que aconteceu em agosto de 2008 , a CreW de B. Boys "Joker", entrou no meio da galera e começou a puxar uns passos do break, em pouco tempo estava formada a roda e todxs curtiram a intervenção da gurizada, que mostrou um pouco da cultura da periferia na "cidade do saber", mostrando que a maior sabedoria é sempre ter em mente que se há muito ainda o que aprender com todxs.

Prefeitura licencia crime ambiental no Arroio Marrecas

A prefeitura de Caxias do Sul anunciou no ano de 2008 o desejo de construir mais uma represa de abastecimento para a cidade. A construção está prevista para acontecer no Arroio das Marrecas em Vila Seca. Porém a obra já está gerando muita polêmica antes mesmo de ser começada.Os moradores da região estão preocupados com a devastação ambiental e cultural que esta obra acarretará. A Prefeitura em busca de argumentos que legitimem a construção da barragem encomendou um Estudo de Impacto Ambiental (EIA-RIMA), feito por estudantes e professores da UCS. Este estudo apresenta as condições da região como a mais ideal neste momento para abrigar uma obra deste porte. Porém uma Comissão formada por moradores da região contesta o resultado do estudo. Segundo a Comissão, o EIA não apresenta alternativas tecnológicas e nem de localização para esta barragem. No estudo feito pela UCS, fora omitido o número real de arvores protegidas que serão cortadas, por exemplo: o xaxim, a figueira e a araucária. A obra ocupará em torno de 500 hectares, mais de 90% desta área é coberta por vegetação que será inundada.Ainda acerca do estudo, foi ignorada a presença de mamíferos ameaçados (cotia, paca, veado, etc.), e em nenhum ponto do EIA se faz referência a Implantação de uma Estação Ecológica, nem área alguma para reposição das árvores cortadas. Tal medida é uma determinação prevista em lei, onde é obrigatório o plantio de 15 mudas para cada exemplar cortado, considerando o número de árvores existentes na região é impensável uma área que suportasse a quantidade de mudas a serem repostas.Além do desastre ambiental que esta represa representa, ainda será necessária a remoção de moradores. Essa medida trará um grande impacto econômico e cultural para o distrito. Muitas das famílias a serem retiradas são produtoras, e ainda outras que preservam o estilo de vida do campo, e por toda a vida lidaram com a agricultura, provavelmente terão de abandonar a tranqüilidade pelo estresse da cidade grande, ainda a perigo de engordarem a fila dos desempregados.O temor de todxs é que em época de Campanha Eleitoral a obra só sirva para angariar votos. Considerando que pesquisas recentes revelaram que 60% da água tratada pelo SAMAE se perde em vazamentos do encanamento, somente este dado é suficiente para invalidar esta barragem que terá uma vida útil inferior a 15 anos, e um gasto com sua construção acima dos 140 milhões de reais. O que não podemos aceitar é que interesses políticos se sobreponham aos da comunidade, ao meio ambiente, enfim a toda a Terra.Até quando assistiremos omissos a destruição de nosso ecossistema? Já esquecemos das mais de 600 árvores cortadas irregularmente pela prefeitura nos pavilhões da festa da Uva? E depois das Marrecas qual será o próximo alvo? Santa Lucia do Piai? Criúva? Lajeado Grande?Reflita...Mais informações na web: www.marrecas.org

Primeira Bicicletada em Caxias

A primeira bicicletada contra a poluição aconteceu no domingo dia 29 de junho de 2008 com cerca de 25 pessoas onde percorremos as principais ruas de cxs,tomando por muitas vezes devido a empolgaçao coletiva e o número de pessoas as duas vias da rua . lembrando que a bicicletada tem por objetivo conquistar maior espaço para as bikes na cidade e propôr uma alternativa ecológica, econômica e saudável frente a sociedade do automóvel!